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来源:周村新闻在线    时间:20190222
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钉钉发澄清声明:系统并未也从未被“入侵”

  

  

  和讯特约

  最近这一轮的黄金多头趋势而言应该是比较好把握的,在趋势自1200附近启动后会发现每一次都是上涨后伴随着高位震荡调整,在时间周期调整结束后就会借助市场的买盘动能继续开始上涨了。这一轮我们是自1180附近建议看涨并且在1310附近震荡的时候继续看好区间内会测试到新高,目前走出了1305-15的区间后个人甚至看好黄金能够测试到1350附近位置。

  坦白说最近新一轮多单上涨是很纠结的,在1305-15区间内选择了两周的时间才是继续上涨,期间很多原因,要感谢美国经济数据最近表现的差异性,也要感谢欧洲局势一直还是起起伏伏,更要感谢美国总统川普签署法令用国防经费来修建边境墙,在加上目前的多头技术趋势依然延续中,所以继续这也是笔者为什么最近以来一直还继续看好黄金的原因。

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  就目前来看在诸多事件的影响下,在多头趋势的延续下黄金下一个目标位置个人是看好在1350的,这里才是前期的关键压力,也是个人认为的黄金多空牛熊的分界点。目前短线而言黄金在突破区间后测试到1325附近位置,不过也不要急于追高,认为回撤到1317-19附近确认下在考虑继续做多,因为最近实在是震荡调整太多了,虽然是看涨但是估计时间周期会很长。做空我们就不考虑了。

  对于白银我们反正就是老生常谈的说在14布局多单了,并且随着看涨黄金也是一直建议大家逢低买入白银长线持有看涨到17-19的机会。目前也还是这个思路。包括对于国内黄金是在260-270的时候就建议逢低买入了,认为是可以看涨到300以上的机会的,希望思路对大家有所帮助。

  坦白说对于目前的原油价格走势有点懵逼,主要是价格波动区间太大了,在加上高杠杆的情况下做的就比较吃力了。从75跌倒42在到目前的上涨到56附近位置,很多时候就是看对了方向却被波动洗出去了。目前原油再度测试到了56附近位置,是走出了51-55的区间内震荡格局,那么就看55这里是不是守住就能看58-60的机会,日内关注下55.30-50的做多机会即可。【撰稿人:李兴淼】

  投资有风险,交易须谨慎,以上为个人见解,仅供参考。友情提示:不存在最好的交易方法只有最适合自己的方案,时刻关注自身风险注意谨慎操作才可以长久的存活下去。

  轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。一般分成铁路轨道交通、城际市域轨道交通和城市轨道交通三大类。下面进行轨道交通行业现状分析。

  轨道交通行业分析表示,伴随全球经济发展和工业复苏,

  轨道交通行业景气周期正处于新一轮上升阶段。全球铁路行业市场空间广阔,随着全球经济的不断发展和全球经济体之间互连互通程度的加深,铁路作为经济环保的交通运输模式会得到持续发展。铁路行业

  2018年市场规模将达到1.48万亿元。

  进入21世纪后,世界高速铁路建设得到了快速发展,其中中国、德国、意大利、西班牙等国家增长最快,中国高速铁路虽然起步较晚,截至2016

  年底,全世界高速铁路运营里程总计约3.5万公里,其中中国大陆高速铁路运营里程2.2万公里,占全世界的

  62.8%,位居第一,远超世界其他国家和地区高速铁路运营里程总和。

  通过对轨道交通行业现状分析,伴随国家发展城市都市生活圈理念的推行,为解决我国城市当前面临的交通拥堵、流动性差、环境污染、

  职住平衡等诸多问题,城市轨道交通以其绿色、环保、大容量、环保便捷等优势得到广泛认可。随着大城市都市生活圈和二三线城市新型城镇化建设的不断深入,我国城市轨道交通建设将进入黄金发展期。

  截至2016年底,我国2016年相比2012年已开通城市轨道交通城市、运营里程及年度投资总额的增幅相近,相比2012年分别增长了

  76.47%、81.66%和100.99%。2016年国内累计30个城市建成投运城轨交通线路133条,运营线路4,153公里,新增18

  条运营线路535公里。2016年,中国大陆地区城轨交通完成投资3,847亿元,在建线路总长5,636.5公里。

  通过对轨道交通行业现状分析,按照“”十三五“”规划,截止到2020年全国铁路网规模将达到17.4万公里,高速铁路网将达到3.8万公里,到2030年我国铁路规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5~2小时交通圈。截止到2030年铁路总体投资额将超过8万亿。

  为加快我国铁路行业中长期健康快速发展,国务院于2016年发布《中长期铁路网规划(2016-2030)》明确提出:到2020

  年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到

  2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8

  万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。以上便是轨道交通行业现状分析的所有内容了。

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