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2018-10-08 01:45

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原标题:美日演练“联合夺岛”对付中国上演夺回机场

【环球时报综合报道】据日本共同社14日报道,日本陆上自卫队离岛防卫部队“水陆机动团”当天向媒体公开了与美海军陆战队在鹿儿岛县种子岛实施的“夺回岛屿”联合训练。报道称,在围绕钓鱼岛紧张局势加剧的情况下,此举旨在彰显日美加强合作应对中国。

报道称,自卫队水陆机动团于今年4月正式成立,被称为“日本版海军陆战队”。日本防卫省为提高该部队的战力,不但花费重金为其配备AAV-7两栖装甲车等登陆专用装备,还计划引进美海军陆战队使用的“鱼鹰”倾斜旋转翼运输机等装备。该部队与美海军陆战队的上一次两栖作战联合训练是今年夏天在美国夏威夷实施,本次是首次在日本国内展开。

水陆机动团约220人、美海军陆战队约10人以及自卫队运输舰“大隅”号等参加了14日的演练。报道描述说,天蒙蒙亮的早晨6时左右,水陆机动团的队员从近海待命的“大隅”号上搭乘5艘船进发,陆续登陆种子岛海岸。约1小时后,携带迫击炮的部队也乘船到达海岸,小跑着布好阵势,以便从远处攻击敌人。

双方之后在属于鹿儿岛县的原种子岛机场旧址上,进行了设想夺回被占据机场的训练,日美队员从自卫队大型运输直升机CH-47上降落地面。队员手持步枪,一边保持警惕一边缓慢前进。训练中指挥水陆机动团部队的小松慧介三佐(相当于少校)评论称,“(本次训练)能提升水陆两栖作战的能力,演练内容很充实”。美海军陆战队第3师副师长马克·克林根表示:“这是与水陆机动团在日本训练的极好机会,今后也希望发展关系。”

此外,日本首相安倍晋三14日在陆上自卫队朝霞驻地出席检阅仪式时强调,日本需要注意太空、网络、电磁三大领域,“如果不能在新领域确立竞争优势,就无法守住国家”。他还特意提到朝鲜的核导项目开发以及中国的海洋活动,“过去5年日本所处的安全环境不确定性正以非常快的速度增长,形势严峻”。▲ (魏云峰)

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【文/观察者网堵开源】美国《防务新闻》网站10月10日报道,波音公司为美国陆军“阿帕奇”直升机更换旋翼连接螺栓的工作因为产能问题,将从原计划今年内完成,拖延到2020年以后才能结束。

据称,波音表示将向美国陆军提供一个“临时安全环”,确保即使在螺栓断裂情况下,仍能短时间内将旋翼固定在直升机上,让飞行员有机会迫降。但这个装置,将不会提供给“阿帕奇”直升机的“海外用户”——其中包括台湾。而10月9日,台军“阿帕奇”直升机还在蔡英文与“邦交国”领导人面前“秀”了一把,只是蔡英文可能还没想到,这场“邦交”闹剧随时可能因为直升机旋翼飞脱变得更加“热闹”。

台军“阿帕奇”直升机

由于旋翼飞脱会导致直升机失去升力,机身犹如秤砣般高速下坠,因此驻韩美军和日本两起旋翼飞脱事故中,都是机毁人亡而且机体粉碎几乎找不到大块残骸

之前台军“阿帕奇”直升机事故中因为旋翼仍能提供一定升力,因此坠毁现场情况没有美日相关事故中那么惨烈

据美国《防务新闻》报道,今年4月,因为旋翼链接螺栓断裂导致严重飞行故障后,美国陆军暂停接收AH-64E“阿帕奇”攻击直升机,直到今年8月31日,波音公司在新生产的“阿帕奇”直升机上安装了新的旋翼头,美军才恢复接收这种直升机。

据报道,在此之前,日本的“阿帕奇”直升机发生了旋翼连接螺栓断裂导致旋翼飞脱,直升机坠毁,飞行员当场死亡的惨剧。美军事后对本国的“阿帕奇”直升机进行检验,发现存在同样的事故隐患,因此要求波音拿出紧急改进方案,波音承诺在年内完成新旋翼头的设计,一方面将其运用到新生产的直升机上,另一方面,将分批次将美军现役直升机的旋翼头全部更换,在完成美军直升机的安全性升级之后,波音还将向全球使用“阿帕奇”的用户提供这种对于飞行安全至关重要的零部件。

但是,据《防务新闻》报道,10月9日美国陆军年会(AUSA)中的军方、军工厂商和记者举办的圆桌会议上,波音全球服务部美国陆军分部的总裁卡瑟琳·乔里威特表示,(Kathleen Jolivette)目前波音只完成了美军25%的AH-64D/E直升机的旋翼头更换工作。而该公司攻击直升机分部副总裁斯蒂夫·韦德表示,即使以最快的速度,美军所有“阿帕奇”直升机旋翼头更换工作也要到2020年才能完成,他表示“限制因素主要在于我们的(改良型旋翼头)制造速度”。

波音这番表示意味着,他们的进度比美国陆军的要求整整落后了一年。今年9月,美国陆军航空兵项目执行办公室主任汤姆斯·托德准将表示,他们预计在2019年完成对美国陆军“阿帕奇”机队的改造工作,主旋翼总成固定螺栓的更换工作的成本,将由波音公司支付。

在会上,乔里威特被记者要求澄清关于直升机改装的时间表差异问题,她拒绝提供细节,表示工作是是按照陆军的计划实施的。

根据美国陆军公开的检验报告,抽查发现,许多阿帕奇直升机的旋翼头连接装置存在裂痕问题,因此决定将这一部件全部更换,台军的直升机理论上与美军AH-64E在这些部件上没有区别

波音只有在完成美军全部直升机改装,也就是2020年以后,才会开始为其他国家和地区的直升机提供改装,在改装完成前,美军将会暂时使用“安全环”来保障起码的飞行安全,但目前台军并无使用“安全环”的计划

“他们完全掌握领导权,当然我们与他们保持着紧密的联系,我们正等着他们的下一步指示,”她说,“所以我并不掌握时间表。我们所知道的只是,此事非常紧迫,非常重要,这是我们的今天的头等要事。所以我们完全遵从(陆军的)指示。”

波音也谈及了国际用户改装AH-64D\E直升机的问题,但是目前为止还没有开始为海外用户提供新的旋翼头改装,乔里威特表示。

为了保障美军AH-64直升机部队安全飞行,波音公司将向美军提供一个临时性方案——“安全环”,这个装置将可以在主旋翼螺栓断裂的时候,把旋翼暂时固定在轴上,让飞行员有一定的时间进行迫降。韦德表示,这些“安全环”不会对直升机的气动性能造成影响。

乔里威特表示,安全环将会安装在美国陆军的653架AH-64直升机上,提供临时性的安全保护。但是并非所有国外用户都会获得这种安全环。

据台湾媒体报道,蔡英文昨天邀请正在台湾“访问”的巴拉圭总统贝特尼斯一起参观了台军演练。

在台湾与巴拉圭的“外交”闹剧中,阿帕奇直升机粉墨登场,满面笑容的蔡英文可能并不知道,头上这架直升机随时可能一头砸在主席台上来个大爆炸……

就像这样(日本“阿帕奇”直升机坠毁现场……)

这场台湾与“南美最后邦交国”巴拉圭的“外交”闹剧中,高潮部分就在于,参观台军的“反特攻”作战,在演习中,台军从坦克到装甲车,天上“眼镜蛇”和“阿帕奇”纷纷登场。这其中“阿帕奇”直升机更是被台媒吹嘘为“我‘国’最强攻击直升机”。

殊不知,因为主旋翼螺栓隐患,这架在蔡英文头上上下翻飞的“阿帕奇”旋翼随时可能飞脱然后如同秤砣般坠地……从而让台湾的“外交”闹剧变得更加热闹。